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全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

来源:未知 编辑:魔王 时间:2019-02-27 点击:次

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由于是第一次驾驶第八代凯美瑞,本人还亲自询问了自己身边的一些丰田车主朋友们,问他们对凯美瑞的印象如何。答案基本都是经典的家用车,平平淡淡,没有什么特色——这的确是老款凯美瑞的真实写照。不过据我了解,在更新换代之后,全新第八代凯美瑞自上市以来,一直到现在已经风靡了汽车市场,占有率已经达到了一个顶峰状态。

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全新凯美瑞在外形上有了很大的改观。波纹状LED日间行车灯造型时尚简约,识别度高。远近光一体式LED前大灯,照明效果极佳;前雾灯也采用LED光源。大部分车型使用18英寸轮毂(运动版车型为双色轮毂),豪华版车型采用深空灰电镀下格栅,上格栅为镀铬饰条。

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

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车头全部照明都使用白色的LED光源,不单只提升照明效果,而且从视觉上极大提升了档次感和整体感,特别在夜间亮灯时散发犹如水晶般的优雅光芒,很显档次,营造让人一见倾心的视觉震撼,能够更好突出车身的流光溢彩。18英寸轮毂跟凯美瑞的车身尺寸搭配相宜,豪华版车型的多辐式轮毂跟雷克萨斯惯用的轮毂造型很相近,商务感和豪华感非常浓烈;运动版车型的18英寸轮毂也特意采用了银黑双色搭配。

前脸的镀铬装饰使用得非常克制,豪华版巨大的下格栅采用深空灰电镀表面,营造出类似金属的高级质感。

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

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自从TNGA架构的第一辆车普锐斯诞生以来,丰田旗下的车型设计都十分大胆激进。不过不像普锐斯那么剑走偏锋,凯美瑞作为一款在全球都十分走量的车型,设计更加大众化。不过有一点可以肯定的是,相比于老款,全新凯美瑞变得更加时尚,同时也更加运动。

?全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

全新凯美瑞基于TNGA架构开发,搭载了全新的发动机,其中2.5L的发动机拥有高达40%的热效率,可以算得上全球最牛。此外车身重心降低,抗扭刚性提升30%以上。这一系列的变化一改凯美瑞原本懒洋洋的驾驶体验,变得更加紧凑高效。

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百公里加速,全新2.5L发动机强劲的爆发力让全新凯美瑞起步的瞬间有稍微那么一丝打滑,但是这套普利司通泰然者轮胎立马重新获得抓地力,抓着车身冲出去。整个过程动力源源不断,基本上转速都维持在3500-5000转之间,而这个2.5L的最大扭矩爆发转速为5000,所以基本上是让发动机维持在高输出的区间。最终全新凯美瑞的加速成绩定格在8.57秒,在同级车型中处于中等偏上的水平。

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100-0km/h制动测试中,全新凯美瑞的制动踏板行程不算太长,正常坐姿能够用力将刹车踏板踩住。而得益于更低的重心,前倾并不算是很严重,基本上处于可控范围之内。最终刹车距离为39.22m,这个成绩在同级车型里面亦表现不错。

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在全新凯美瑞的测试当中真的是给了莫大的惊喜,动力储备充足,加速稳中有力,而操控更是可以用行云流水来形容。TNGA的确给全新凯美瑞带来了极大的变化,至少在性能这个汽车最基础的方面就已经提升不少。当然TNGA下的全新凯美瑞改进的不仅仅是性能,油耗表现也不错。

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本人这台全新凯美瑞加满油,从沈阳到丹东往返五百公里,算下来的话全新凯美瑞的实际油耗为6L/100km,看来40%的热效率不是开玩笑的,即使是一台2.5L自然吸气发动机,油耗表现依旧令人惊讶。

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全新凯美瑞的底盘表现与老凯美瑞迥然不同,不仅仅在于支撑性更好,更短行程的弹簧以及更粗的减震器也它有着一种新时代的“舒适感”。细微震动自然不必多说,即使是面对比较大的颠簸,新凯美瑞也能够在短时间内恢复到稳定的状态。总的来说,全新凯美瑞的底盘表现是偏向于舒适的,但是有带有一丝韧性,不会像悬浮在空中一样,用时下流行的语言来说,就是有“高级感”。

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如果不看方向盘上的logo,相信你不会知道这是一辆丰田车的内饰——本人甚至怀疑丰田是不是把设计师全换了。如此有设计感的内饰,已经赶超了不少所谓“简洁才是王道”的主流品牌车型设计。而作为注重实用性的厂商,在融入了新颖设计的同时也不会牺牲实用性。S型中控线条不仅婀娜多姿,还将部分空间“划分”给驾驶员,使其操作上更加便捷;而中控大屏也是稍微往驾驶员倾斜,便于驾驶员操作以及观看。

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

而空间方面,全新凯美瑞的轴距增长了5mm,这一部分基本上是“贡献”给了后排,前排的空间与老款差别不大,基本上足够正常人使用。而全新的中控设计让驾驶员的“环抱感”更强,坐姿也相对更低。不像老款的座椅一样软绵绵,全新凯美瑞的座椅更加注重支撑性,以减少偶尔激烈驾驶的时候身体的滑动。

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

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而来到后排,溜背的设计并没有影响全新凯美瑞的后排空间。我这位身高180cm的体验者在正襟危坐之后头部依旧有足量空间,而按照常见坐姿,也有足够空间让你轻松翘起二郎腿全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

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丰田提出TNGA的本意之一,就是为了给消费者提供拥有更佳性能,竞争力更强的车型。全新新凯美瑞是TNGA架构下的产物。

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

经过上面的一系列实测,本人从各个方面证明了全新凯美瑞的确是一辆十分优秀的车型。动力强劲,操控紧凑,舒适性强,空间大, 配置高

全新第八代凯美瑞一次非凡的亲身试驾体验

凯美瑞曾经作为国内yabo亚博注册B级轿车的领头羊,在国内有着很高的知名度和良好的口碑。但面对对手快速的进步,设计、技术都偏中庸的老凯美瑞有点跟不上步伐。而这次凯美瑞全新换代,里里外外焕然一新,势必重新聚拢消费者的目光。更加年轻的外观,全新的技术平台,带来全新的视觉和驾乘体验;在保持节油、舒适传统的同时,性能、操控方面进步突飞猛进,这些对年轻化的B级车消费群体无疑极具诱惑。可以预见,全新凯美瑞将会是近年来合资B级车市场的明星产品。

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